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第1133章(1 / 2)

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契科夫抿嘴。

程时冷笑:“瞧瞧,果然男人的嘴哄人的鬼。刚才说的那么好听,一到动真格的,就后悔了。”

契科夫:“你就说怎么弄回去吧。”

按照国际上的规定,船泊买卖的交货方式是卖方选择某一安全港口、锚地、泊位或船坞进行交付,买方确认。

交付条件是无租约、无抵押、证书齐全、适航。

卖方把船停到交付地点,同时向买方发交船准备通知书。买方3个工作日内必须接船。

双方签署《船舶交接议定书》之前,卖方承担风险、费用、燃油、工资、保险。

签署之后买方全部承担。

关键现在这两条船都是半拉子的,航行不了,所以无法达到交付条件里面的“适航”这一条。

所以风险,费用,保险就没法计算。

程时叹气:“是啊,所以你必须便宜一点卖给我。过了这个村,可就没了这个店了。别说你再找不到我这样人傻钱多的买家,花钱买你这修到一半的船。就算是以后的我未必都愿意买了。因为我们的技术也在进步。这个船放在船坞,只会贬值,不会增值。”

契科夫当然知道这个。

他比莫里厂长更接近权利中心,所以更明白,乌克兰想要稳定时局,站起来,没有个十年八年是不可能的。

现在要紧的事把能变现的都变现,维持国家运转。

契科夫沉默了一下问:“你想怎么弄。我尽量配合你。这三样东西打包卖。技术转让,人员派遣,都好说。”

程时:“我们以买卖油船的名义进行交易,就把一切问题都解决了。”

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程时半夜被电话吵醒。

他卧室的电话,只有几个人知道。

看来是有什么紧急事务。

他迷迷糊糊接起来,听见陆文渊的声音。

“真是怕什么来什么,一艘远洋货轮被欧美刁难,困在了地中海。现在那边放人了,但是关了GPS,不知道怎么回来,你有办法吗?”

穗城造船厂把远洋货轮改造好,这一次出去的船是还没改过的。

程时一下就醒了,坐直,说:“有的。他们现在在哪里?”

段守正咬牙切齿地说:“那些港口都不让我们停,所以只能在外海飘着。再不走,船上的人也撑不住了。”

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