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第430章造舰进行时，1915年将迎来海军大升级(第1/2页)
3月里，张响坐在办公室里面翻看在建的军舰列表。
“这才1912年啊。”
如今旅游港造船厂这边，4座3万吨船坞，在建造完辽北级战列舰之后，已经开始研制4艘3万吨级远洋货轮。
6座5000吨级船坞，已经和4座3000吨级船坞联手开始建造第二批10艘部族级驱逐舰了。
第一批6艘部族级驱逐舰，在1913年才能下水。
第二批10艘就得1914年才能下水了。
16艘部族级驱逐舰，无法影响海上格局，却可以提高航母舰队的反潜和防空能力。
在直升机可以上舰之后，甚至还可以通过直升机携带一些海军陆战队员，对一些岛礁进行控制和争夺。
再来看连城造船厂，目前10座3万吨的船坞，已经在建造完10艘辽北级战列舰之后，全部整合为4座6万吨级的船坞，同时开始建造4艘满载排水量为62496吨的H39型战列舰，搭载的主炮一开始是406毫米，但在张响获得大和级和长门级战列舰的设计图之后，张响直接大手一挥，直接上410毫米。
如果后面还有战列舰需求，那就再建造一批大和级就是了。
410毫米主炮，在目前已经足以吊打全世界的战列舰了。
2座5000吨级船坞、20座3000吨级船坞，都在建造货轮。
而且目前连城造船厂正在设计一款护卫舰，使用的是阳炎级驱逐舰的技术，他们该不会给我改造出一款雪风号吧。
此外也就是10艘杜康级食物补给舰、10艘五湖级燃料补给舰、10艘五岳级大型运输舰的建造。
这些舰船都能在1913年完工。
魔城造船厂这边，3座8万吨级的船坞，正在研究大和级战列舰和超级航母。
毕竟魔都造船厂的工人虽然造船技术精湛，是国内最好的一批工人，可他们有一个致命的缺点，那就是没有造过几万吨的战舰，而且对现代的造船特种钢也有些不了解，所以需要慢慢吃透技术。
反倒是9座4万吨船坞这边，第一批6艘翔鹤级航母已经开造，第二批3艘也在年初开造，预计在1915年完工。
至于40座万吨级船坞这边，目前正在建造9艘利根级重巡，12艘阿贺野级轻巡，19艘万吨远洋货轮。
50座3000吨级船坞，已经全部开始建造3000吨级的内河运输船，本来张响是想全部改造为万吨船坞的，但毕竟内河运输需要这玩意儿，一条南江，贯穿南北十几个省，50艘3000吨的运输船其实还不够用。
齐鲁造船厂这边，下辖的潜艇基地，正在生产12艘伊-400大型远洋潜艇。
40座1万吨船坞都在建造万吨级别的远洋货轮。
而10座6万吨级造船厂这边，正在建造4艘6万吨级的远洋货轮，这是国内能造的最大吨位远洋货轮了。
张响后续追加到10艘，毕竟原本这边建造的6艘翔鹤级航空母舰，已经移交魔都造船厂建造，张响这是故意在扶持魔都造船厂。
为此齐鲁造船厂那边的工人还闹了很久的情绪。
至于岭南造船厂复制的4座3万吨级船坞，6座5000吨级船坞，10座3000吨级船坞，目前正在搭建中，张响从齐鲁造船厂抽调过去一批骨干，就是为了让他们迅速组建团队，提出一些可行的造舰计划。
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武城造船厂这边，因为集结了旅游港造船厂、连城造船厂的一些精英，倒是敢提计划。
10座3万吨级船坞、2座万吨船坞，将全部建造大型集装箱船、散货船、油轮。
依托2座5000吨级船坞、20座3000吨级船坞，将设计一款海警船和一款江上巡逻舰。
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