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第252章 路通了,乌拉镇才算是真正的镇(2 / 2)

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梁思涵从小跟他长大,什么性格他太清楚了。

今天能问出那句话,已经是她豁出去了脸皮。

他回了一个大而空的答案。

有些许伤人。

但没办法。

可以种出一片树林,为什么要挂在一棵树上?

尽管这棵树也硕果颇大。

但感情这个东西放在现阶段的他身上,属于奢侈品。

时机不对买了,容易出事。

等根基稳了,等护城河深到谁也翻不动。

到那个时候再说。

现在?

多种树,密织网,缓出头,才是核心策略。

……

新的一天,清晨。

苏平走进办公室的时候,桌上已经摆好了今天的施工日报。

赵静的效率越来越高了,每天他到之前,该看的材料都整理好放在固定位置。

考虑到以后赵静是督查部的老大,苏平觉得需要有一个设立一个‘办公室’辅助他自己。

苏平拉开椅子坐下,刚拿起第一份文件。

门被敲响。

赵虎大步走进来:“苏总。”

“嗯?”

“国道修建成功了。”

赵虎的语气明显比平时高了半个调。

“今天早上六点通车的,我已经安排人跑了一趟,从乌拉镇到平沙县城,稍微快一些,一个小时整。”

“去县里的时间大大缩短了,这极大方便了没有住在我们这里的工人,以后每天通勤都快了。”

苏平思考了一下。

一个小时。

之前从乌拉镇到县城,走老土路,颠簸加绕行,快的两个小时,慢的更多。

碰上下雨天,路泥。

大型设备进场的时候,更消耗时间。

目前乌拉村的运苗木的车、运草料的车、运建材的车……。

每一趟多耗一些时间,就是多烧油钱,多耽搁工期。

两千五百多号人中,每天有三分之一是从县城和周边乡镇过来的。

这些人要早早起床才行。

下午五点收工,有些人回到家天天黑了。

路,苏平一直觉得是制约平沙绿化扩招的最大瓶颈之一。

工资给得再高,路太难走,很多人掂量掂量还是算了。

现在呢?

一个小时。

这个距离在县城人的认知里已经属于“近郊”的范畴。

早上六点出门,七点到岗,还能白嫖饭钱。

下午五点下班,六点到家。

正常的上下班节奏。

苏平的手指在桌面上敲了三下。

通勤时间缩短,意味着。

第一,招工范围扩大了。

以前只有愿意住工地的人才干得了这活,或者住在附近的人。

现在县城的闲散劳动力也可以每天来回跑,不用离家。

家庭负担重的中年人、需要照顾老人孩子的妇女。

这些人原来想来干活但来不了,现在可以了。

第二,物流成本大幅下降。

运费按里程和时间算。

路好了,速度快了,单趟成本降低。

更多的商品可以来到乌拉镇…

第三,商业街的辐射范围扩大了。

以前乌拉镇的商业街只服务于本镇的工人和住户。

路一通,县城的人周末开车过来逛逛,一个小时的车程,完全在接受范围内。

客流量一上来,商业街的铺面价值直接翻。

第四,也是最关键的一点。

乌拉镇在地理上,不再是一个孤立的沙漠据点。

它和县城之间的一小时距离,形成了经济上的有效连接。

人流、物流、信息流,全部打通了。

路通了,乌拉镇才算是真正的镇。

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