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蒋金鹏似乎早有准备：“叶主任，我说的每一句话，都是事实，都经得起组织核查。
我一步步成长为正处级领导干部，靠的是组织的培养、同事的支持，不是靠歪门邪道。
郑远被留置，我心里很难受。他是我一手提拔的，我对他寄予厚望。
我提拔他，是因为他业务能力强，能干事、肯干事。
他出了事，作为局长，我有失察之责，向组织检讨。
但我和他真的没有什么不正当的经济往来。”
叶行舟没有追问。
蒋金鹏继续说：“至于老板们，交通系统工程项目多，老板们想方设法接近局领导，是客观事实。
但我有底线。吃请，我参加过，但都是工作餐、公务接待，有据可查。
送礼，我一概拒收。我爱人在这方面把关很严，全局上下都知道。
我每天想的是怎么把工作干好、怎么对得起组织的信任，没有心思去搞那些乌七八糟的事。”
说到最后，蒋金鹏表现得推心置腹：“叶主任，我不是不爱钱，谁不爱钱？
但我更爱家庭，更爱一辈子的名声。
傻儿子已经够让我操心了，我不想老了还把自己搭进去。
再说了，我要是进去了，谁去照顾我那傻儿子？”
叶行舟合上笔记本，说道：“蒋局长，今天的谈话就到这里。感谢你的配合。
如果后续还有需要了解的情况，我们会再联系你。
如果你有什么情况需要向纪委反映，也可以直接联系我。”
接下来，叶行舟和副局长孙海涛谈话。
孙海涛和蒋金鹏一样，都一本正经地否认自己有重大经济问题，关于问题，也就承认自己有时候在外面吃吃喝喝。
今天谈话的重头戏是副局长任海哲。
任海哲五十岁左右，身材清瘦，戴着眼镜，乍看像大学教授。
叶行舟面带微笑，示意任海哲坐下，然后说道：“任局长，今天请你来，主要是想了解一下交通系统工程项目领域的总体情况。你在交通局干了多少年？”
“二十七年。从技术员干起，副科长、科长、总工程师、副局长，一直在交通系统。”
叶行舟笑着说：“任局长，我今年二十七岁，你工龄二十七年。
二十七年，交通系统的变化，你最有发言权。”
“变化确实大。我刚参加工作时，全市一年交通投资不到一个亿，现在一年几百亿。
项目多了，资金大了，队伍大了，管理难度也大了。”
“从你分管的领域看，这些年工程项目领域总体情况怎么样？”
“叶主任，项目推进情况，总体是好的，进度、质量、安全，都抓得比较紧。
绕城高速北段按期通车，江州东互通投入使用，西江大桥去年也通了，这些都是实实在在的成绩。
但管理是否规范，制度是否执行到位，我不敢打包票。
规划是我分管，但有些事，我说了不算。”
“哪些事，你说了不算？”
“比如项目前期规划。按理说，规划定了，建设就得按规划来。
但实际上，项目推进过程中，设计变更、方案调整是常有的事。
有的变更是技术需要，有的变更，就不完全是技术原因了。”
“能不能举个例子？”
“例子我就不举了。项目上的事，程序上都有记录，你们可以调阅。
我只能说，有些变更，从技术角度看，可做可不做。
但既然做了，自然有做的理由。
就像局里提拔一个干部，提拔他有理由，不提拔他也有理由。”
叶行舟听出了弦外之音，但没有追问，而是换了个角度：“任局长，你在局党组会上，有没有提出过不同意见？”
“我是班子成员，开会当然要发表意见。党组会记录上都有。”
叶行舟点点头，换了个方向：“任局长，郑远被留置了，你意外吗？”
“说意外也意外，说不意外也不意外。”
“为什么这么说？”
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