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宋庆龄 ——做一只搏击长空的鹰(1 / 2)

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年轻时宋庆龄曾在欧洲各国流浪,受到过许多国际友人的支援。如今在中国,这些人却纷纷被打成“特务”、“间谍”,或被批斗,或被送进“牛棚”。当宋庆龄听说新西兰友人路易·艾黎准备离开时,她的眼前立刻浮现起当年他护送自己离开被攻陷的上海的情景。宋庆龄顾不上思考自己的安危,立刻动笔写了一封证明信:

“我从1932年起就认识路易·艾黎,他为中国革命作了贡献,帮助我们保卫国家,当日本帝国主义侵略中国的时候,是他在内地创办了工业合作社,帮助我们培养年轻的一代,为了这项工作,他甚至牺牲了很好的职业。

当白色恐怖笼罩上海的时候,当中外特务追捕共产党员的时候,是他把自己的家作为共产党员的避难所,当日本帝国主义占领中国的时候,是他在甘肃内地不怕任何艰苦的生活条件,为中国人民工作着。解放以前,他支持我们的文化运动,写了很多的书、诗与文章,当世界和平委员会派他去外国时,他为我们讲演和辩论,解放前和解放时我都了解他。我觉得他是新中国的一位诚实忠诚、不屈不挠的朋友,我极端相信他,他如白求恩大夫一样,是国际主义、马克思、列宁的信徒。

宋庆龄1969年8月31日”

写好以后,宋庆龄让两个秘书亲自送给路易·艾黎,并护送艾黎一段路程,她的心里才像一块石头落了地。这份证明实事求是,非常有针对性和权威性,的确使艾黎摆脱了危境,正像艾黎说的,这份证明书,“使我免遭怀疑和迫害”,使他成了少数几个当时没有身陷囹圄的国际朋友之一。

孙中山的中山陵保住了,但是还有许多追随过孙中山的革命老将处境堪忧。宋庆龄尽最大的力量保护他们。

叶恭绰原为前清重臣,但他服膺孙中山的三民主义,当孙中山被袁世凯委派为“全国铁路督办”时,担任交通总长的叶恭绰曾积极协助孙中山筹划设立全国铁路总公司,规划修建全国铁道网。1922年叶恭绰被迫辞去北洋政府交通总长职务后,孙中山以叶从事交通建筑多年,是难得的建国人才,故于1923年,聘叶为大元帅府的财政部部长和建设部部长。孙中山去世以后,叶在中山陵旁边修了一座“仰止亭”,表达他对孙中山“高山仰止、景行行止”的敬仰之情。

在“文化大革命”中,叶被扣上“封建余孽”、“袁世凯和蒋介石的干将”的帽子,处境困难。宋庆龄知道后,立刻派秘书到北京东四灯草胡同30号给叶家送去200元钱,作为对孙中山部属的抚慰。叶恭绰深受感动,老泪纵横地说:“孙夫人的心意我领了,但钱我不能收,因为孙夫人也是靠工资收入的。但是我有一个冒昧的请求,孙中山先生是一个脚踏实地的行动者,是一个实事求是的人,是一个意志坚强、不屈不挠的人,我追随孙先生多年,希望死后能埋在仰止亭,在九泉之下也能见到孙先生,这个请求请转告孙夫人。”后来宋庆龄给叶回信,同意他的请求。1968年叶病逝后,他的骨灰被运到仰止亭埋葬,实现了他生前的夙愿。

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