关键点二、气动力外形。对于火箭箭体的气动力外形，国际上相对比较统一，大都是钝头曲线型或者是圆锥形。考虑到整流罩的设计，钝头的可能性更大。
关键点三、热保护。随着火箭的速度增加和大气的摩擦也会加剧，箭体体表温度会上升，从而影响结构稳定。传统方法就是使用隔热材料，减少升温现象。咱们国家在这方面技术相对成熟，我建议咱们可以直接从国家购买。咱们现在和国字头单位关系很好，他们应该不会反对。主要是这种材料有现成的，自己生产没有什么实际意义。
关键点四、推进剂储藏箱设计，火箭发射，箭体会有摇晃，推进剂都是液体，容易造成箭体晃动，从而影响飞行安全，所以罐体内部，需要阻尼设计，从而减少液体摇晃。而且还要设计气泡消除系统，避免推进剂气泡过多，从而影响稳定输出。
关键点五、电子仪器。作为火箭的大脑，电子仪器必不可少。包括计算机系统，通信设备、监控设备等等。考虑到火箭要进行回收使用，电子仪器更是重中之重。
关键点六、箭体结构。传统火箭一般都是采用多级设计，譬如一级火箭的作用是将火箭运送至高空，然后燃料耗尽，一级脱离放弃，降低重量，再启动二级，依次类推……传统火箭一般都采用三四级的设计，级数越多，越省燃料。
但问题是咱们的火箭需要进行回收，回收的话多级设计肯定就不合适了。因为级数越多，回收越麻烦。理论上想要回收的话，单级火箭是最合适的设计。但问题是火箭想要脱离地球引力，进入卫星轨道，起码要达到第一，甚至是第二宇宙速度。
到时候平均时速可能达到三四万公里每小时。大家都知道，火箭加速是非常不容易的，反之，减速，同样不容易。想要成功的回收火箭，那么我们必须要把不容易加上去的速度，给重新降下来。但降速，同样需要消耗海量燃料。运送一吨燃料，可能需要消耗几十吨燃料，那么想要携带同样量级的燃料，再用于降速，理论上是不可能的。
于是我们团队经过了仔细的分析，认为只有一种可能，就是采用多级火箭回收设计，最终实现部分火箭箭体的回收。而且理论上，最终可能只能回收一级火箭。因为一级火箭处于加速阶段，速度还不是很快，降速的话，代价不大，成功回收是有可能的。
但二级以上火箭，理论上不存回收的可能，因为火箭的速度太快了，无法实现减速。所以我们团队最后的结论是，放弃二级以上火箭。虽然二级火箭成本也不小，但如果我们能够成功回收一级火箭，已经压缩了一大半的成本。那么们全球说到火箭发射，我们的成本是最低的，这已经是一种巨大的优势了。大概的情况就这样了！”