法国公使似乎早就想到了，给了刘勇强一个方案。
“在法国市场上发行铁路债券？”
“是的，据我所知，这条铁路的盈利水平非常好，有能力偿还后续贷款。如果贵国需要这样的帮助，法国将不遗余力。”
法国公使中文很好，都会用成语。
刘勇强考虑了起来。
法国这个高利贷帝国主义是想吃他的红利啊，不过引入法国资本发展本国经济，也不是什么大问题。
这事得跟哈大铁路总办商量一下，这是一个二十三岁的年轻人，四年前去法国留学，专门学习铁路管理，他是其中最出色的一个。他是广东人，有一定基础，去法国之前在香港教会学校读书，选送铁路管理人员时，是登报招募人员，他看到报纸自愿应募，然后去了法国学习，各科成绩都拿了第一，学习两年后在法国铁路公司实习一年。回国后开始只是负责一段铁路运营，从大连到营口，是第一段，也是最好的一段，两个口岸之间的铁路。所以这条线开通就盈利，他也因此步步高升。随着铁路越来越长，他的职位越来越高。
总办建议：“为什么不去上海筹资？”
“也是个办法。只向中国人招股，或者福建人。”
总办小声说着。
刘勇强眼前一亮，之所以没想着去上海筹资，因为上海的金融业掌控在洋人手里，但可以设限啊。
“这事你能办吗？”
“我可以跟洋人银行磋商。我们跟洋人银行是合作伙伴，铁路大量流水都存在银行中生息。如果大人许可，我们的钱甚至可以入股一家洋人银行。”
“你是总办，铁路公司你负责。放心去干，你很年轻，不要怕犯错。因为有利可图，最好分给国人，不需要局限于福建人。”
年轻总办深受鼓舞，接着刘勇强介绍他入股科利银行。
科利银行如今总股本300万两，股息常年保持7厘，资本越雄厚，发展越稳健，利润越丰厚，银行业是一个大鱼吃小鱼的残酷行业。但这家银行已经快成为华资银行了，只是有几个英国合伙人掌控罢了。