“16号机，允许出发！”
“明白，16号机，出发！”
随着飞控中心的指令发出，不动健松开了‘刹车’，配发给宇宙冒险队、舷号为16的胜利神鹰如离弦之箭，‘嗖’的一下，自舱门大开的起飞舱里冲出，速度之快，以致于尾部的主喷嘴释放出的蓝色光焰，在胜利神鹰的后方拉出长长的尾巴，给这黑寂的宇宙留下了一条灿烂的流光。
加速、加速，持续的加速。
发动机在轰鸣，咆哮着释放出数不清的粒子流，推动着胜利神鹰持续的向前，就这么一小会的功夫，胜利神鹰的速度已超过了一百马赫。
这速度放在地球绝对是快到让人感到不可思议的地步，更需要性能极其黑科技的材料才能实现如此快的飞行速度。
但换算成比较直观的速度，就是每秒三十四千米，刚刚达到光速的万分之一，想要靠此速度飞到比邻星，需要五万年之久。
这就是宇宙尺度的恐怖，在地球已是极快的速度，在宇宙中根本就是毫不起眼。
就说此行的目的地小行星带吧，距离火星的平均距离是七千五百万公里，如果全程都保持这个速度的话，需要花费二百二十万秒，也就是六百一十二小时，将近二十六天的时间。
这速度还快吗？
这就是为何麦克斯动力系统，被认为是人类走向宇宙之基，作为发明者的八尾博士，更是活着写入历史课本、挂上校园走廊的原因。
没有麦克斯动力系统，人类别说推进新领域计划，在火星建造水手峡谷基地了，估计只能月球折腾移民外星球的实验，再远一点，就承受不了了。
毕竟以年为单位的运输速度和成本，最多送几个人上火星，搞一搞科学实验，根本不可能进行大规模的移民。
“奈奥麦克斯动力系统，三十秒后启动。”
前座的不动健按照飞行手册的要求，每一步操作都要出声，并且要眼到手到嘴到，不能因熟悉了就忽略。
之所以先用普通的发动机加速，再启动奈奥麦克斯动力系统，是因为要飞到星球的洛希极限之外。