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15倍木星质量远远大于褐矮星形成的最低临界质量，届时，木星将快速演化成一个真正意义上的褐矮星，而且更加稳定。
此后，木星将迎来长达8000万年的恒温期及数万亿年的生命期，处于其宜居轨道上的木卫二也将迎来一场地球化的伟大变革。
到那时，木卫二的表面将持续接收到这颗新生成的次恒星持续的光和热，平均温度将由原来的-170摄氏度提高到3摄氏度，赤道附近的温度将达到15摄氏度。
此外，木卫二表面那75km-100km厚的冰层将彻底消融，该卫星将成为一颗拥有全球性海洋、陆地和浓密大气层的较宜居星球。
蓝图固然美好，但实施起来却异常艰辛，各种问题层出不穷。
木星至奥尔特云之间的这条电磁集束运输器矩阵通路一建就是整整15年。
期间尽管遭到了几支泰伯星人舰队的监视和骚扰，但忌惮于威尔顿手中的大杀器以及人类巡防舰队的拼死保护，工程建设并没有中断过。
零星的摩擦倒是十分频繁。
泰伯星人当然不甘心，更不愿意二分太阳系成为事实，他们一次又一次用武力试探着人类同归于尽的意志和勇气，可每一次都铩羽而归。
木星至奥尔特云之间的这条浩大的电磁集束运输器矩阵通路的建设，可以说举全人类之力，几乎耗尽了人类社会全部的建设能力，终于在第18个年头顺利完工。
当第一股氢气进入这条超长的矩阵通路时，预示着为期10年的氢气云团补给木星的工程正式投入使用，也预示着木星向褐矮星的演变正式拉开了帷幕。
时间荏苒、岁月如梭。
转眼，通过这条矩阵通路长达9年的运作，源源不断地向木星输送了大约5倍木星质量的氢气云团。
可遗憾的是，尽管在随后的两年里，矩阵通路马力全开，尽管奥尔特云内的氢气资源被吸积殆尽，也最终只向木星输送了8.3倍木星质量的氢气云团。
起初，人类还担心给木星大规模增重会引发太阳系的引力异常，从而造成不可挽回的灾难性后果，这也是一部分反对“铺路者”计划的精英人士最有力的反驳理由。
在“铺路者”计划设计之初，威尔顿也曾考虑过这个问题，但他认为泰伯星人会很好地解决这个问题。
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