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几轮你追我赶下来，一支相对稳定的突围集团终于形成了。
这支突围集团实力不俗，里面的知名车手包括了罗德里格斯、施泰因豪瑟、阿方索、帕雷潘特等等。
李柏的队友托比亚斯·安德斯也在其中。
他是教练安排的，坚持要咬住突围集团的一枚棋子。
当然，主集团也没有落后太多。
一开始他们还受领骑车队的影响，被突围集团拉开了接近一分钟的距离。
但阿联酋航空车队，以及李柏的队友们上前接管了主集团的领骑任务后。
直播画面上李柏他们和突围集团的差距又渐渐地缩短到了30秒左右。
也就是山路绕来绕去，如果是环桂省那种笔直的乡间公路，这30秒都不算什么，突围集团完全可以被主集团看得到位置。
当然，李柏也能看得到他和突围集团的距离。
【比赛即时界面】显示得很清楚。
所以他不着急。
就这样，继续和队友以赛代练，为一个月后的环法做准备。
比赛一晃来到了最后的20公里。
索莱松高原的HC级爬坡近在咫尺。
虽然还没到，还有几公里，才到最后这段长达11.3公里、平均坡度达到9.1%的爬坡。
但李柏有点按捺不住，开始趁补水的机会，和队友频频示意。
他要开干了！
两个主力副将会意，联手带着李柏从缓下坡的赛道杀出来。
外道超车，开始突围！
正在领骑的阿联酋航空车队一看李柏身上那件黄衫，想都不想，直接提速跟上。
崔克车队稍微慢一点，但阿尤索的队友很给力，带着他从主集团中部冲出去追赶李柏。
李柏暂时没有完全脱离主集团，没有突围成功。
因为还有不少车手也纷纷跟在阿尤索后面追上来。
他们从之前的拥挤状态，拉成了一字长蛇阵。
但这个坡度，跟住李柏问题不大。
等到了HC级爬坡，很多实力不济的车手才陆续断开长龙，无奈地看着前面的车手们远去。
李柏的两位副将在HC级爬坡上，给李柏带了两公里。
这两公里，已经让波尔他们燃尽了。
李柏对最后这段爬坡，有很高的功率输出要求。
队友们可顶不住他这个速度。
于是，李柏开始自己发力，甩开队友，还有德尔托罗等对手，速度很快地骑着9.1%的爬坡。
这时候，在前面突围集团埋伏了很久的队友安德森很有默契地减速，脱离突围集团。
他等到李柏上来，发力再给李柏带了半公里。
李柏的副将们至此彻底消耗完。
但直播的镜头，已经可以从突围集团的车手们身后，看到了他的那一抹黄衫的影子。
李柏追上来了！
“我一点也不觉得意外，唯一的意外就是太早了！”
“是的，还有八公里，李柏就已经追上了瓦伦丁·帕雷潘特！”
“话音未落，他完成了超越......”
“多么恐怖的输出能力！”
“等等，我们看到了谁？德尔托罗！他也在努力地靠近！”
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