楚国的政策变动无法保密，毕竟以前和非洲国家压根没什麽联系，现在相国却带队访问多国，这种变化怎麽可能不让人注意。
只是美国现在正处於资本家族和总统的斗争中，布希都认输了，那些家族还不放过，甚至想要将他从任期上赶下去。
这对於布希就完全不能忍了，要真的成为任期中被赶下台的人，未来布希这个政治家族，也别在政治上发展了。
反应最大的反而是欧洲国家，非洲可是他们的後花园。
虽然官方没有发表看法，但法国率先对非洲的军事力量做了调整，加大了投入力度。
导致王志风这一次访问成果并不显着，虽说达成了一些合作，但却没有能和任何一个国家建立更深的联系。
几个月过去，飞艇厂的制造就没停下过。
这种飞艇的制造难度不高，最有难度的就是楚气。
但偏偏楚国的楚气都是王泽从种植空间里面取来的。
每一艘飞艇的造价，达到了300万楚币。
而最贵的，就是楚气的价格，每艘飞艇要用大概六吨的楚气，这就是将近两百万楚币。
这钱是直接给到王泽，算是王泽的个人资产。
其他的材料由於楚国是国营企业，不管是蒙皮还是别的结构，价格都不会太贵，只会留下合理的费用。
不至於和西方那些企业一样，随便一个成本十美元的东西，就敢给军方报价五百美元甚至更高。
飞艇经过军方的测试，後续生产的还是有一些小改动，不过都不大，在第四艘的时候，这鲲鹏Y1运输飞艇便正式定型。
未来每月都将下线三艘，并且等到飞艇厂扩建成功，最终将达到每月十艘的产能。
而钱守国则带着团队已经开始研发其他类型的飞艇。
飞艇宽大的面积，超大的载重，让他们的设计工作变得轻松不少。
在这期间，楚国在大城市开始修建飞艇停靠场。
这种运输飞艇的优异性能，直接征服了楚国航空局，按照航空局的想法，未来楚国的民用运输，将以飞艇为主，现在的客机未来则作为国际航线使用。
毕竟楚国飞艇是不允许出口的，保密程度很高，哪怕能用在民用领域，但国际航线显然不可能。
对於其他国家想要购买的想法，楚国都以产能不足全部推脱了，一艘都没有卖出去，包括内地，也没能购买到。
但不管是美国还是内地等国，都纷纷进一步加大了对航天领域的投入。
只是想要在几千公里的天空中，寻找出特定的物质，并不简单，至少半年过去了，都没有任何进展。
楚气依旧是楚国独有的东西。
王泽倒是不担心被其他国家利用，别看散逸层之中确实发现了灵气，也就是楚气。
但想要在这种区域采集，在等五十年可能都做不到。
“君主，您让我们注意的人，我们发现他正在准备对美国实施袭击。”王有度找到王泽。
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