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一番交易下来，大家都还算满意，因为大家都得到了想选的人，但实际上勇士队赚了一个明年的首轮。
在拉里·莱利看来，勇士队就算没选到艾派·尤度，选到格雷格·门罗也还算不错。
但是在杨简这里，这何止是不错，格雷格·门罗总比艾派·尤度好太多了，这只有他这这个挂壁能懂。
29号，杨简又不得不离开宣传队伍，飞往纽约参加特斯拉的上市仪式。
特斯拉的成功上市引起了不少媒体的关注，大家关注它不是因为大家觉得特斯拉有多厉害，仅仅是因为特斯拉这家从未实现盈利的新能源汽车公司竟然成功上市。特斯拉是50多年以来，继1956年福特汽车上市之后的第一家美国汽车制造公司。
特斯拉通过首次公开募股交易，成功筹集了2.26亿美元资金。
当然，杨简的现身也引起了不少媒体关注，主要是他最近的风头正盛。
他除了是着名的明星，还是着名的富豪，这两种身份在加在一起，就产生了1+1大于2的效果，走到哪都会有人关注他。
更何况华纳影业和华纳唱片在背后助推。
有媒体就问杨简，为什么会投资一个看上去没什么前景的新能源汽车公司，因为许多传统汽车巨头都失败了，而且这家叫做特斯拉的公司一直都在亏损，这一看就不像是个正经公司呐。
杨简也一一给出了解释。
“首先，我不同意你对于特斯拉没有前景的这个观点，相反，我正是看到了新能源汽车的广阔前景才会在2004年就投资了这家公司。我丝毫不担心特斯拉的未来，我更担心的是，未来有一天特斯拉成功了，会有眼红的人站出来说我一个华夏人，怎么可以在这么伟大的公司持有这么高比例的股份。”
“其次，你提到的许多传统汽车巨头都失败了。我不知道他们为什么会失败，但是特斯拉的第一款车已经成功研制出来，也得到了量产，这说明特斯拉已经取得了巨大的成功。的确，从特斯拉新能源汽车立项到今天，我们亏损了很多钱，也许未来一段时间特斯拉还会继续亏损，但是任何一项科学研究都需要付出巨大的代价才能成功，这个代价可以分为很多种，但是资金方面的亏损是最不值一提的。诚然，想要研发出更具推广性的新能源车型很困难，否则你口中的那些汽车巨头他们也就不会失败了，但是我相信在特斯拉工程师团队的努力下，这一天不会让我们等太久。我也百分百确信，特斯拉在埃隆的领导下，一定会成长为全世界一家最伟大、最划时代的新能源汽车公司。”
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