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“因为我也是耶鲁（Yale）大学谢菲尔德（Sheffield）理工学院，土木工程系铁道工程专业毕业的，我们都是霍瓦特教授的学生。”陈奴儿解释道：“要不然你以他为什么信任我，为什么同意我担任大孤山专线的项目经理。”
“哈，哈，哈，原来如此。”戈辉感叹，没想到洛华生和陈奴儿还有这一层关系。
“等一下哈！”陈奴儿说着快步走出了帐篷，没几分钟，三个高高壮壮的外国人走进来，用英语介绍道：“这三位都是我在铁道工程专业的学长，西恩-约翰逊、马特-特纳、卡特-维克斯。”
“你们好！欢迎你们来北方特区。”戈辉主动伸出右手，标准的英语发音，让三名美国人很惊讶。
“总督阁下您好！”西恩-约翰逊、马特-特纳、卡特-维克斯，分别与戈辉握手。
“他们都是我请来的，现在是大孤山专线项目的技术顾问。”陈奴儿骄傲地说道：“洛师哥其实更看重我背后的能量，如果我自己搞不定，还可以拉‘外援’进来。”
“我也看出来洛华生醉翁之意不在酒。”戈辉半开玩笑道。
“我本人也是有真本事的。”陈奴儿强调道：“这是前提条件。”
到现在，戈辉已经不担心大孤山专线项目的技术实力了，剩下的就是时间问题了。
“多久能建成通车？有大概的时间表吗？”戈辉问道。
“按计划是1910年下半年，最迟不会超过年末。”陈奴儿坚定地说道，看来这话有给自己打气的成份。
戈辉并不介意这些，再晚一两年都没关系，朝阳的铁矿再扛几年都没问题，只不过成本会增加很多。
戈辉没有在大孤山专线项目部久留，简单了解之后，就离开了，直接去了正在建设中的新奉天超级环。
戈辉的剑齿虎直接开进了超级环项目部大院。由于没有事先通知，毫无准备，让舒尔特和凯文-特拉普两位项目总指挥一阵手忙脚乱。
“我从大孤山专线项目过来，就是顺便随便看看。”戈辉笑呵呵地说道。
舒尔特主动为戈辉介绍：“从1906年9月，到现在，不到两年的时间，我们一直在立桥墩，我们与东北铁建的合作非常顺利，全长200公里（最内环）的超级环，我们已经完成了差不多三分之一，也就是60公里的桥墩任务，两个桥墩净间隔15米，你可以想象我们立了多少桥墩。”
“是三个环都完成了60公里吗？”戈辉惊讶地问道，如果是那样的话，就是180公里啊！可能吗？
“是的！”舒尔特肯定地说道：“三条线同时施工，我们不缺人，有无数愿意赚钱的拖拉机驾驶员，还不缺钱，也不缺原材料，东北铁建的统筹施工能力，非常让人惊叹。”
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