1984年深秋，沪市的梧桐叶开始泛黄，而天宇电子总部的会议室里气氛却如同寒冬。陈宇将最新的市场分析报告摔在会议桌上，纸张撞击桌面的声响在寂静的房间里格外刺耳。报告显示，欧美电子巨头联合东南亚厂商发起新一轮价格战，其产品售价甚至低于天宇电子的生产成本，同时，国外媒体开始大肆渲染"中国造芯片存在安全隐患"的不实言论。
"这是一场有预谋的资本围猎。"陈宇环视一圈与会的高管，"他们想用低价倾销拖垮我们的生产线，用舆论抹黑摧毁我们的品牌。"
技术总监推了推眼镜，面露忧虑："陈总，我们的芯片虽然实现了技术突破，但量产规模不足，成本确实难以与国外大厂竞争。纺织厂那边也不好过，欧洲市场被恶意设限，库存积压越来越严重。"
陈宇站起身，走到巨大的电子地图前，指尖划过中国沿海城市："我们不能坐以待毙。国家正在推进沿海经济开放战略，这就是我们的机会。"他转身时目光如炬，"我们要在珠三角建立新的生产基地，利用政策优势降低成本；同时，开拓第三世界市场，避开欧美封锁。"
然而，计划实施的第一步就遭遇重创。当天宇电子团队前往珠三角考察时，当地政府突然收到匿名举报，称企业存在"环境污染问题"。原本谈好的土地合作被迫搁置，项目进度严重滞后。陈宇连夜驱车赶往北京，在国家相关部委之间奔走，用纺织厂的环保技术检测报告和电子厂的清洁生产方案，终于澄清了谣言。
就在珠三角基地破土动工的同时，陈宇又做出了一个惊人决定——进军汽车电子领域。当时国内汽车产业刚刚起步，核心电子部件几乎全依赖进口。"汽车芯片和控制系统，是未来的战略高地。"陈宇在董事会上力排众议，"我们要提前布局，掌握主动权。"
但这一决策立刻引来了竞争对手的疯狂打压。国际汽车电子巨头联合国内部分企业，以"技术专利侵权"为由将天宇电子告上法庭。开庭当天，陈宇带着律师团队走进法庭，面对对方律师的咄咄逼人，他冷静地展示了自主研发的技术文档和专利证书："我们的每一项技术，都有完整的研发记录。某些企业妄图用莫须有的罪名阻止中国企业创新，这是对市场公平的践踏！"
法庭外，陈宇还发动了一场舆论反击战。他邀请媒体参观企业研发中心，让记者亲眼见证汽车电子芯片的生产过程；同时，联合国内科研机构发布行业白皮书，揭露国外企业的专利垄断黑幕。这场官司持续了三个月，最终天宇电子胜诉，不仅维护了企业声誉，还借此机会打响了在汽车电子领域的知名度。