半导体的情况也是类似的，美利坚一直都是全球半导体行业的领军者。
在曹阳看来，波音和空客的不少商务政策，都是很流氓的。
启明星科技这段时间可是没有少搞出大事情出来。
而华夏的航空市场发展很快，对于客机的需求是一年比一年多。
“我推测它们是想要在支线客机或者干线客机方面跟我们竞争，报复这一次的打压。”
但是对于华夏来说，并不是武装直升机才是可以用在军事上面，运输直升机同样是国之利器。
“其他的事情总部自然会有考虑。”
不过打压整个南山集团，是符合美利坚大多数企业的利益的事情。
能够生产大型运输机，自然也就可以考虑生产大型客机。
“凡是南山集团享受过的待遇，我们都是有可能被同等对待的。”
再说了，空客那边的产能也是相对固定的。
得益于早些年曹阳在集团内部力推100%国产化的项目，这一次美利坚的打压并不会给启明星科技的发展带来太大的影响。
“针对这个情况，我们内部也在讨论如何应对，肯定不会让他们单方面的打压我们，结果通用和福特却还是在华夏过的很滋润的。”
“一旦将来美利坚那边出现了打压我们的情况，公司可以立马启动应急预案，避免手忙脚乱，不知道如何应对。”
特别是重型运输直升机，这方面的缺口，华夏是一直都没有搞定。
曹阳跟赵天灵聊完之后，立马就给赵思宇打了个电话，让它们把启明星科技要研发大型客机和大型运输机的消息官宣出去。
甚至对方也是直接参与到了这个政策的事前讨论之中。
“支持相关部门这一次的决定，要是有捐款账户的话，我愿意支持100元。”
这要是到时候启明星在这方面投入了大量的人力物力，指不定中航那边一些项目想要合作也会变得没有机会。
这方面启明星科技完全可以好好的刺激一下波音。
“这两种产品可是没有那么容易搞起来的，国内大飞机项目前前后后折腾了很多年多还没有拿出最终的产品出来。”
上午还没有过去，官微上面就发布了一张朦胧的大飞机图片出来了。
“估计以后大家不可能回到过往那种密切的关系之中去了。”
“下周公司董事会上，我亲自把这个事情提出来，让公司成立一个专门的团队去提前做准备。”
甚至潜在的损失会比这个大很多。