“绵阳是座让人难忘的城市，也是我这几年停留最久的地方，国内我没去过的地方还有很多，没有特别重要的事情，应该不会回来了！”曾凡实话实说。
“啊~！你就这么走了？”
杨高明一时间不知道该说什么，咂吧一会嘴，忽然说道：“我给老陈打电话，把队里的兄弟们喊出来，给你送行！”
曾凡赶忙制止：“不用了，大家都有各自的事情，没必要给他们添麻烦，以后有人问起，你告诉他们就行了，我也不喜欢那种告别的场面，徒增烦恼没有意义！”
往南方走的车辆很多，他们公司每天都要发车十几辆，可选择的范围很大，覆盖南方大部分省份。
在地图上看了看路线和出发的时间后，曾凡选择了一辆去贵州铜仁的重卡货车，运输的是变压器和配电柜，司机还是熟人，就是上次和杨高明请他吃过饭的老王。
绵阳到铜仁的路程不到一千公里，经遂宁到重庆，然后经遵义到铜仁，如果在东部平原地区，全程高速七八个小时也就到了。
可是这条路线一路多山，尽管大部分路程都可以走高速，也有部分路线转换要走省道国道，还有很多坡道转弯路段，并不是很好走。
老王开车很谨慎，全程不超速不飙车，按时在服务区休息，下午出发，中途还休息了几个小时，第二天中午顺利抵达铜仁市郊。
曾凡在路边一家饭店请老王吃了顿饭，才和他告别，开启自己新的旅程。
铜仁位于贵州东北部，地处武陵山区腹地，东边与湖南的怀仁和湘西州接壤，西北和重庆相邻，算是三省交界地区，不过这里地处大山深处，交通不便几乎完全与世隔绝，真正与外界交通频繁，还是近些年多条道路修通后的事情。
苗族、侗族、土家族、仡佬族等几十个少数民族在这里聚集，这里是古夜郎国属地，秦代属于黔中郡管辖，汉代属于武陵郡管辖。
元代，相传有捕鱼者在铜岩处潜入江底，得铜人三尊，后设置铜人大小江蛮夷军民长官司，隶属思南宣慰司，明代设置铜仁府，此后地名一直延续下来。
跟地处四川盆地的绵阳相比，铜仁的城建就差了许多，也没有那么多科研院所军工企业，但是这里矿产资源丰富，自古盛产朱砂，可以提炼水银，这里的矿产在上世纪六十年代，为还清苏联欠款做出了巨大的贡献。