世界就是一团屎山代码。
这一个致命的漩涡仍将死死的困住任何一个追求全面海战的国家，反而是一些在海战中必然失败的次等海军国能够完全相信航母。
只是，这又有什么用呢？
他们本来就造不了几艘航母。
看着海军部这小心的措辞，就仿佛自己是什么狂热航母派的暴君一样，左念微也不禁摇了摇头，当即给予了批注和回复。
舰队本身不过是耗材，对于世界大战来说，战争一旦开始就绝无可能短期内结束。
而战争在哪里？
没人能真正具体到哪一年，但可以确定的是，和平依然可以延续一段时间，那么资金就应当投入更重要的发展中。
对于中国如今的体量来说，小战不用搓存量，大战搓存量也没用，世界大战级别的战争最终都会回到国力的比拼上。
不说海军，就论空军，日本和美国的对比没啥意义，美国前期不怎么重视太平洋的空战，日本人没啥感觉，等到有感觉的时候已经只能体会到盟军在技术上的恐怖了。
而德三飞行员则更有感受，欧陆的空战固然惨烈，但对于接受了合格训练的德军飞行员来说，野马的技术优势可以用战术抵消很大一部分，但面对铺天盖地的野马时，他们害怕的就根本不是具象化的野马，而是这些飞机背后的那个国家。
他们很清楚，他们的帝国已经不能为他们提供足够的新鲜血液。
左念微在战列舰问题上的慎重不过是为了避免不必要的损失，战列舰不是什么鱼雷艇，动辄数千万，不由得人不重视。
既然英国人和美国人已经做好了揭开条约备案的准备，那么说明欧陆的再武装化已经发展到一定程度了，中国自然也不宜继续往下拖了，否则真等美国那一大票战列舰下水，国防军如今的四艘中速舰可就撑不起舰队了。
黑龙江号能与北卡碰一碰，而其余几艘都不足以抗衡北卡，但如果局势不允许，这些舰艇
至于新舰，按照流程，现在设计，今年提议案，国会批准划入39财年预算，明年就可以下订单了，当年或后年开工，也不会太慢。
在回复中，左念微基于衣阿华的数据，给海军部提了一些要求。
左念微对于衣阿华的熟悉程度，那还是可以的，要说其他船可能记不得，但衣阿华这可是梦中情舰，当年也是记得很清楚的。
你说现在？
现在当然记在笔记本上了呀，又不是计算机，谁能保证自己不忘事？
当然，具体的设计还是要交给海军部的设计师们来解决的，左念微只能提提意见，给他们透露一些关键指标。
海军部也早对这类战舰有过讨论，核心思想依然是威慑，比如特化炮击能力等等，而左念微也早已与其讨论过相关内容。
比如舰艇冗余要有保证，绝对不能把条约时代的思想带进来，而适航性只需要保证能在太平洋和印度洋的绝大地方正常航行即可，简而言之就是不能走极端，浪费吨位不可取，学南胖更不可取。
比如考虑轴系防御，突出二战时期近战和夜战的特点，这一点与如今所构想的远距离盲射、大航向角交战等有所差别，简单来说就是为尾部的舵机提供次级防护，装甲盒也好，管式防护也好，达到目的即可。
比如要考虑供电方面，40年代后，舰载电子设备数量和规模猛增，各项基础设备对于电力的需求也更高，一览同期欧洲战舰就可以发觉。
除了KGV和前卫外，其他各舰的发电能力都有提升，KGV是2800千瓦，前卫则是3720千瓦，很显然也符合他俩救急舰的定位，正儿八经造的几艘都不错，维内托为6800千瓦，俾斯麦为7910千瓦，黎塞留则达到了9000千瓦。
至于标杆，衣阿华则装备了8台1250千瓦的常规发电机，还有2座250千瓦的紧急发电机，至于后期各国未完工的战列舰也基本都接近这个数字。
很显然，在设计时就要充分考虑到这方面，至少要达到8500千瓦的发电量，
这些内容大部分都早有预案。不比左念微现在去想，去跟海军部说，左念微只需要告诉他们，按照哪种计划发展即可，剩下的舰艇细节是设计师的事情。
在海军部的问题上纠缠一小会儿之后，左念微继续处理公务，很快，便在文件里找到了递给自己的专属信件——