战斗从午后持续到黄昏，美军的攻势彻底停滞，国防军趁势发动了一轮反冲锋，取得了巨大的战果，这一轮进攻也完全以失败告终，防线仍稳如泰山，而在阵地前，一片尸横遍野之象。
在“马里兰”号的舰桥上，面对过大的伤亡和微乎其微的进展，兰德勒姆少将面色铁青——
他手底下的第17步兵团、第184步兵团和第7侦察中队的阵亡数字就已经飙升到487人，失踪人数则来到了530人，负伤数字亦高达1300余人。
除此之外，陆战一师所辖的陆战五团、陆战二旅所辖的第一突击营以及第603坦克营也都损失了大量的兵力，他们的阵亡和失踪数字也接近500人，负伤1200余人。
短短两天，美军就已经丢掉了上千条人命。
就算是傻子也该明白了——考爱岛绝非想象中的软柿子。
敌人不仅防御工事极其坚固，火力配系完善，而且士兵战斗意志顽强，战术执行坚决，他们精心设置了一个火力陷阱，就等着美军往里跳，依靠现有的装备和简单的正面强攻，想要突破这道防线，无异于痴人说梦。
“这是一次愚蠢的行动，从来没有一场战争会是如此的残酷。”
当天午夜
这两天徐前希的心情是越来越好了，无他，战损比在这里——
考爱岛上的国防军部队总共阵亡180余人、重伤50余人、负伤700余人，美军每天大几百架次的空袭和连绵不绝的纵深炮击在这其中贡献甚伟。
战果倒没什么意外的——
历史上美军在1943年5月11日发动了阿图岛战役，它是太平洋战场上美军为收复被占国土而发起的第一次两栖登陆作战，象征意义颇大，而执行该任务的部队正是美军第7步兵师。
但战果并不好看，他们的对手是日军第303独立大队，作战兵力包括一个步兵大队和一个重武器加强营，算是一个75mm炮兵营，大约有1200人，其他辅助人员约有1300人。
战斗持续了约20天，最终美军伤亡了3929人。
而从目前的情况来看，美军不大可能会再进行进攻了，短短三天伤亡三千余人，这谁能受的住？
似乎是为了回应徐前希的想法，海上逐渐传来一阵阵“隆隆”的炮声。
“气急败坏了。不过不管他们，咱们接下来要加紧速度，赶快修筑山里面的工事，接下来的空袭和炮击不会简单的。”
随着一阵阵恐怖的巨响在岛上炸开，徐前希顿了一下，接着转变话题，道：“不知道舰队那边准备的怎样了。”
“今天给上面发一封电报，汇报一下最近几天的战斗情况。”
......
“敌死伤惨重，不日将停，转为空袭炮击......本部损失不足三百，弹药足旬日之需，工事完备。特电。”
“看来懋德（徐前希）那边情况还不错，咱们可得快点，不能辜负了人家。”程师庄接过了电报，扫了一遍，道。
“是这样的，我看准备给他们拟电报吧，等空军到了中途岛就发给他们。”
宁庆光也点了点头，最近海军和空军方面自然也都没闲着。
空军方面最主要的调动就是第18轻轰炸机大队和第219战斗机中队，两支部队也是这次行动的关键，尤其是前者，将承担主要的作战任务。
由于时间上的紧迫，两支机队显然不能如上一次一样慢悠悠的坐船过去，而是要采用更快的方法，也就是飞过去。
轰炸机倒还好说，空军对这些三九式中型轰炸机进行了改造，挂上了转场油箱，航程可以延长至2500米，基本能靠陆基机场飞过去。
而战斗机就不行了，它们就算挂上油箱，也只有不到2000米的航程，中途必须要航母参与。
正好，“鹰”号由于之前的行动而受损，在特鲁克维修，现在就能投入行动。
整段航程的第一部分是从关岛到塞班岛，航程约1500公里。
此段为内海转场，相对安全，其主要任务是检查飞机状态，进行初步适应性休整。
接着是从塞班岛到威克岛，航程约1500公里，战斗机和轰炸机也都能够完成。
接下来两段，从威克岛到中途岛和从中途岛到考爱岛这两段就比较危险了，航程都在2000公里左右。
“鹰”号航母提前出发，航行至威克岛与中途岛之间、距离中途岛约500公里的预设阵位上，若任何飞机在此段出现故障或油料不足，都可尝试在航母上紧急降落。
最后一段则是挂弹飞行，轰炸机将会卸掉油箱，在“太微右垣”号航空母舰的帮助下飞抵考爱岛，而战斗机则不变，仍挂载油箱，同样利用航母进行转场。