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“我可以让国家监管，牧哥，你就说允不允许民用制造基地。”
宋江一句话直接问到点子上。
不错，无论是工商局还是航空局，或者是国防，核心就是腾盛是首家提出要制造大型飞机的民间企业。
在此之前，造飞机这活都是国家负责，不是国企就是央企，至于正常企业，哪想过造飞机，毕竟研发生产线，那可不是，一家普通企业能承担了。
目前挂着飞机制造有限公司的也都是制造民用农田小型飞机、直升机、无人机等。
大型客机，货机，那可是首例！
如果是普通企业，甚至轮不到后面，就会在第1步被打回去。
“宋江，给你一句话的功夫，你有什么信心能制造成功，商飞二十几年没做到的事情，你打算花几年做！”
“凭腾盛吃透波音767！这六年，腾盛一直组建飞机维修部门，已经能做到故障99％全维修，腾盛拆解过波音767，已经能做到，无论坏哪一块地方，都有对应的国产零件安装。”
无论坏哪一块地方，都有对应的国产零件安装——
电话对头陷入深深的沉默，宋江其实还有一句话没说。
按照目前的情况，腾盛其实可以强行拼凑出波音767，不过没有国际认证，无法进行洲际航线。
要知道每个飞机生产制造出厂，都会有专门的标牌。这一点，腾盛无法做到资质，如果要制造飞机，必须通过国家认证。
而让飞机翱翔在空中，则要经过国际航空认证。
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